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生命安全大于天:应立即展开对高铁橡胶减振垫

作者: 必威体育 发布时间: 2021年04月07日 19:32:11

近年来,危害公共交通行驶安全的报道不时见诸报端;其中有人为造成的恶性事件,也有因交通设施部件质量引发的重大安全事故。

2021年4月2日,台铁“太鲁阁号408次列车2日上午行经花莲大清水隧道时,遭工程车滑落撞上发生出轨事故,截至2日晚间9时,已造成50人死亡。

2011年,上海局的CRH380B-6227L、6228L动车组,从北京回送上海的过程中,连续发生了热轴误报、自动降弓和牵引丢失故障。

2011年 7月28日,配属上海局的CRH380B-6227L从北京到上海途中车热轴报警故障,动车停车。

2011年 8月3日,动车CRH380B-6228L途经泰安时一车牵引丢失,牵引力被封锁。

列车与杭州至福州南次列车发生追尾事故,事故已造成39人死亡,210人受伤。.

动车追尾,举国悲恸。

7·23”动车追尾事故给中国高铁带来的影响有以下几点:

1.已建成的高速铁路的运营时速有所下降。

2.在建的高速铁路的设计标准有不同程度降低。

3.相对于降速,降标.因为偷工减料,监督不严,水分太多,质量不合格所致。

不断上演的公共安全惨剧,让人触目惊心,惨不忍睹,严重危害着公共交通秩序及社会公共安全。

国家铁路部门,始终坚持安全发展的理念,坚守发展决不能以牺牲安全为代价的红线,把“万无一失”的理念贯穿高铁安全管理全过程,推动实施高铁“强基达标、提质增效”工程,强化人防、物防、技防“三位一体”安全保障能力,确保了高铁和旅客安全。

高铁、地铁是百姓出行生活的重要出行交通工具,其产品质量和产品使用寿命与维护成本,关系到广大人民群众的生命财产安全,容不得半点马虎与闪失。可以说,高铁商用部件产品的红线是“万无一失”,不然就是“一失万物”,后悔莫及。

近日,作为生产铁路轨道关键部件减震垫产品的浙江天铁公司,因产品检验缺乏行业标准就应用于市场,可能出现的产品质量安全问题,引发行业内外同行专家的广泛热议。

原因初明,争议犹存。

浙江天铁公司的轨道结构减振产品、嵌丝橡胶道口板产品,主要应用于轨道交通领域,涵盖城市轨道交通、高速铁路、重载铁路。近十年该公司迅猛发展,刷新了行业规律和市场法则,在高铁新基建的“黄金十年”上演着常盛不衰的绩优神话。

2017-2019年,天铁公司的销售毛利率分别为61.77%、55.83%和51.04%。远超同行业的毛利率,引发重多新进入者搅局者,创造了中国橡胶企业中罕见的“天铁速度”。

据天铁公司2021年董事会公告称,公司的橡胶减振垫产品目前已经广泛应用于北京、上海、重庆、深圳、南京等30多个城市的100余条城市轨道交通线路,是国内应用案例较为丰富的轨道结构减振产品生产企业之一。此外,天铁公司产品还应用于广深港高速铁路、兰新第二 双线、汉孝城际铁路、长株潭城际铁路、渝黔客专等铁路项目。

就是这样一家市场占有率极高的公司,最近几年,却因其生产的橡胶垫产品技术标准、技术含量、技术指标、使用年限,产品维修,产品更换由此带来的一系列安全问题,董事长行贿,主要负责人被监管约谈,高管限制出境事件等问题备受媒体质疑,引发社会对其产品应用在高铁上的安全担忧与不安。

有媒体报道,多家业主单位及业内专家称,天铁公司生产的隔离式橡胶减振垫产品,早期进入市场缺乏国家行业标准,存在安全隐患,具有不能更换,维修难度大,成本高,维护的同时还影响轨道交通正常运行的麻烦与隐痛,极需更新换代。

同时,这二年,天铁公司频发被人实名举报产品爆利,扰乱行业秩序,利润造假、产品单一、存在非正常利益交易、行贿,关联交易、主要负责人被约谈,限制出境等问题,使公众及行业内外,政府监管部门对天铁公司的产品产生了极大警惕性。

事实上,行业内外及政府监管部门的最大警惕,来自于天铁产品可能对高铁的安全性产生重大影响。

对于这样企业的产品市场准入,国家监管部门必须分析查询生产企业的产品质量报告与质量标准。如果质量分析结果显示天铁公司的产品质量安全风险度超过铁路行业应用的准入标准要求,那么,质量监管部门应立即停止该企业的产品进入市场流通,直至产品符合国家标准,消除安全隐患,方可再行进入市场应用。

一、忧虑重重:天铁公司橡胶减振垫标准缺失引发公共安全隐忧